El Consell de Govern ha dado un paso firme hacia la consolidación de un transporte público accesible, ratificando que los servicios de autobús interurbano, tren y metro en Mallorca continuarán siendo gratuitos hasta 2026. Este anuncio se realizó en una rueda de prensa encabezada por el portavoz del Ejecutivo, Antoni Costa, quien destacó la importancia de esta medida para la ciudadanía.

Durante la rueda de prensa, Costa explicó que el acuerdo permitirá una reducción del 100% en los precios para quienes utilicen la tarjeta única o intermodal, replicando las condiciones establecidas en los años anteriores, 2023, 2024 y 2025. Esta iniciativa se alinea con los esfuerzos por hacer del transporte público una opción viable y atractiva para todos.

La decisión del Govern sigue a la reciente aprobación de la Ley estatal 9/2025, de Movilidad Sostenible, que introduce un esquema de ayudas para Baleares en 2026, promoviendo la expansión de un sistema de transporte más sostenible. Esta nueva normativa representa un cambio significativo en la gestión del transporte público en el archipiélago.

El compromiso del Gobierno central para complementar los fondos autonómicos es crucial para llevar a cabo este ambicioso plan de gratuidad en el transporte. Recientemente, el Consell de Govern también aprobó la asignación de 63 millones de euros en bonos estatales para financiar el transporte público en 2025, evidenciando un claro interés en fomentar la movilidad sostenible.

Antoni Costa se mostró optimista respecto al aumento de las inversiones del Gobierno en este sector, ya que la cifra destinada a la gratuidad pasó de 43 millones en 2024 a una cantidad mayor para el próximo año. "Esperamos que las aportaciones se mantengan o incluso crezcan para 2026", afirmó, subrayando el esfuerzo continuo que se requiere para garantizar un servicio eficiente.

En términos económicos, el coste total de la gratuidad en el transporte público en las Islas alcanzó los 150 millones de euros en 2024, y se estima que superará esta cifra en 2025, un año en el que la demanda de usuarios ha seguido en ascenso. Sin embargo, el Govern ha señalado que la contribución estatal aún no cubre la mitad de los costos reales, y lamentablemente, los 63 millones correspondientes al año que termina aún no han sido transferidos.